Cảng hàng không
Lịch bay dự kiến
CẬP NHẬT THÔNG TIN CHUYẾN BAY
Taxi & bus
Là loại phương tiện được sử dụng phổ biến...
Nhà hàng
Mở cửa suốt thời gian có các chuyến bay
Khách sạn
Thông tin khách sạn, nơi dừng chân lý tưởng
Đi lại
Thông tin các phương tiện đi lại tại đây.
Thông tin sân bay
| ICAO |
: VVDN |
| IATA |
: DAD |
| Cấp sân bay |
: 4E |
| Điểm quy chiếu sân bay |
: 16° 02’32’’N Lat 108° 12’22’’E Long |
| Cao độ |
: 11m |
Hệ thống đường cất hạ cánh
| Đường băng |
17L-35R |
17R-35L |
| Trạng thái |
Hoạt động dân sự |
Dân sự |
| Dải bảo hiểm |
305 x 45m bê tông ở hai đầu |
305m x 45m |
| Lớp phủ bề mặt |
Bê tông |
Bê tông |
| Góc phương vị thực |
172°L - 352°R |
172°R - 352°L |
| Dài (m) |
3048 |
3048 |
| Rộng (m) |
45 |
45 |
| Sức chịu tải |
PCN 46/F/A/W/T |
PCN 30/F/B/X/U |
| Đèn đêm |
Đèn tiếp cận giản đơn (420m), PAPI (35R), đèn biên 3048mx60m |
Đèn tiếp cận giản đơn (420m), PAPI (35R), đèn biên 3048mx60m |
| Phù trợ không vận |
ILS RWY 35R |
ILS RWY 35L |
Hệ thống đường lăn- sân đỗ
| Sân đỗ |
: Bê tông PCN 30F/B/X/U |
| Đường lăn |
: Đường lăn C2,C4,W2,W4,E2,E4,W6,E6: 25m; W1,W5,E1,E5: 60m; E3: 30m; C1,C5: 90m; W7 320x30m cao tốc.
Mặt phủ bê tông nhựa. PCN 46F/B/X/U. |
Hệ thống phù trợ vô tuyến dẫn đường và hạ cánh
| Kiểu |
ID |
Tần số |
Toạ độ |
| DVOR |
DAN |
114.4MHz
CH 91 |
160309.95N
1081153.62E |
| NDB |
DJ |
212KHz |
155839.26N
1081226.92E |
| D |
436KHz |
160101.51N
1081215.24E |
| ILS LLZ |
DAD |
110.5MHz |
160337.53N
1081152.83E |
| ILS GP |
DAD |
329.6MHz |
160200.05N
1081210.55E |
Hệ thống thông tin liên lạc đối không
- Danang APP: 125.3MHz (chính) 119.5 (dự phòng).
- Danang TWR: 125.0MHz.
- Danang GRD: 121.6MHz (chính) 121.9MHz (dự phòng).
Hệ thống khí tượng hàng không
- Hệ thống quan trắc tự động AWOS-Vailsala.
- Bản tin khí tượng: METAR, SPECI, TREND.
Dữ liệu khí tượng
- Nhiệt độ năm 25.5°C.
- Lượng mưa năm 1974mm.
- Độ ẩm trung bình năm 83%.
- Gió thịnh:
- Hướng N (34%), NW (22%) vào tháng 1.
- Hướng N (45%) vào tháng 7.
- Gió trung bình 2.1m/s.
Click for the latest NOTAMs