Đối thủ cạnh tranh trực tiếp của máy bay này từ Boeing là 737-700.
A319 là loại máy bay tầm ngắn nhỏ nhất trong họ Airbus một lối đi giữa hiện đang bay thương mại, cạnh tranh cùng Boeing 737-300 và 737-700. A319 bay lần đầu vào 25-8-1995 tại Humburg (CHLB Ðức) và được đưa vào phục vụ thương mại đầu tiên bởi Swissair vào tháng 4 năm 1996. A319 là phiên bản được làm ngắn đi của họ A320, bao gồm A320,A321 và A319. Kiểu thiết kế buồng lái của dòng họ A340, A330 cũng như A319 làm giảm thời gian chuyển loại cho các phi công một cách đáng kể bởi sự giống nhau của các buồng lái này.Ðược trang bị hai động cơ turbofan CFM565As với 104.5kN lực đẩy, A319 bay với tốc độ hành trình tương đương A320, tầm bay đạt 3319km với 64 tấn MTOW. Khả năng chuyên chở 124 khách với 2 hạng ghế.
Với dung lượng nhiên liệu thực tế tương tự như A320-200, và chở được ít khách hơn, máy bay chở 124 khách ở hai hạng ghế có tầm bay đến 3900 hải lý (7.200 km), mức cao nhất đối với hạng máy bay này. Dòng A320 và A319 là các biển thể thông dụng nhất của gia đình A320. Năm 2003 easyJet nhận các máy bay A319 với các khoang bếp nhỏ hơn (do hãng easyJet không phục vụ đồ ăn) và 156 chỗ với chỉ một hạng ghế. Để đáp ứng các quy định về di tản, các cửa thoát hiểm trên cánh đã được bổ sung.
Đối thủ cạnh tranh trực tiếp của máy bay này từ Boeing là 737-700.
Đơn đặt hàng lớn của easyJet gồm 120 chiếc A319 cộng thêm 120 chiếc theo hợp đồng mua bán trước khiến cho đây là thương vụ mua bán máy bay lớn nhất trong thời gian gần đây, chỉ có thể so sánh được với đơn đặt hàng của đối thủ cạnh tranh chính Ryanair đối với máy bay Boeing 737.
Máy bay được đẩy bởi hai động cơ cùng loại như A320. Được chứng nhận của JAA và được Swissair đưa vào vận hành tháng 4 năm 1996.
Northwest Airlines giữ kỷ lục về tuyến bay ngắn nhất bằng A319 từ Sân bay quốc tế Bishop ở Flint, MI đến Sân bay Detroit Metro của Detroit, một khoảng cách khoảng 57 dặm (91 km).
